« La mer ne doit pas avoir le goût des larmes », a souligné la Ministre déléguée à la mer et à la pêche, Catherine Chabaud afin de ponctuer la 15e rencontre Prevmar sur la dimension humaine de la sécurité maritime. Cette matinée d’échanges organisée par l’Institut maritime de prévention (IMP) le 4 juin 2026 à Keroman a été suivie d’une visite au salon Navexpo et au Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (Cross) Etel.
En rapprochant armateurs, marins, acteurs, prescripteurs et formateurs en matière de sécurité en mer, Prevmar a permis de confirmer une nette diminution de l’accidentologie en mer depuis la création de l’IMP en 1992. Les déclarations des accidents de travail maritime ont en effet chuté depuis une vingtaine d’années, avec un indice de fréquence qui a été divisé par deux. « On dénombre encore un peu plus de 60 accidents de travail maritime pour 1000 ETP à la pêche en 2024, mais avec une tendance assez nette à la diminution », résume Cédrik Renault, directeur adjoint de l’IMP.
Moderniser les navires, un axe essentiel
L’indice de gravité demeure toutefois très élevé avec un nombre de décès qui excède encore trop largement la moyenne des autres secteurs. Dans ces conditions, « le respect des règles de sécurité, relève de notre responsabilité collective, en particulier le port du vêtement à flottabilité intégrée (VFI), obligatoire depuis 2007 », a insisté Catherine Chabaud, qui s’est ensuite rendue au salon Navexpo, en martelant que la modernisation des navires de pêche représentait un axe essentiel afin d’assurer aux équipages de meilleures conditions de travail.
Catherine Chabaud a enfin rejoint Etel afin de célébrer l’anniversaire du Centre régional opérationnel de surveillance et de sauvetage (Cross) d’Étel, tout premier centre de secours du genre, qui a été créé voici 60 ans. Une forme d’hommage aux personnes engagées dans les opérations de secours en mer.